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Servizi

CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATION (CAMO)

Dal 2009 l'Annesso 1 Parte M, indicato in seguito semplicemente come Parte M del Regolamento della Commissione Europea (EC) n°2042/2003, è  l'unico codice in vigore per la gestione dell'aeronavigabilità continua di tutti gli aeromobili. Esso stabilisce quali siano le responsabilità del proprietario/operatore dell'aeromobile e l'insieme delle attività che vanno assicurate sull'aeromobile.

L'organizzazione preposta alla gestione e alla sorveglianza continua dell'aeronavigabilità è la CAMO.  In particolare alla CAMO possono essere riconosciuti i privilegi per l'estensione annuale per due volte consecutive dell'Airworthiness Review Certificate (ARC), il privilegio per il rilascio dell'ARC,

TURIN FLYING,  attraverso l'unità CAMO, certificato di approvazione IT.MG.1038,, è in grado di offrire i seguenti servizi a tutti i possessori di aeroplani Piper PA28 serie, Diamond DA40 e Diamond DA42

- sorveglianza continua dell'aeronavigabilità
- controllo dell'esecuzione della manutenzione programmata e non programmata in accordo al Programma di Manutenzione approvato secondo Circolare NAV-26C
- realizzazione, approvazione da parte dell'Autorità e mantenimento in stato di aggiornamento del Programma di Manutenzione
- revisione completa delle registrazioni di aeronavigabilità (Prescrizioni di Aeronavigabilità, bollettini, documentazione tecnica)
- realizzazione e gestione dei Quaderni Tecnici di bordo (Aircraft Technical Logbook)
- controllo e gestione della documentazione tecnica/operativa di bordo
- estensione ARC per gli aeromobili in ambiente controllato
- emissione ARC esclusi tutti gli aeroplani utilizzati nel trasporto aereo commerciale con MTOM inferiore e superiore a 2730 kg, fuori e dentro l’ambiente controllato e le mongolfiere
- consulenza tecnica per le certificazioni presso le Autorità Nazionali ed Internazionali

- emissione dei Certificati di  Revisione dell'Aeronavigabilità

 

APPROVED MAINTENANCE ORGANISATION (AMO)

Le ditte che svolgono attività di manutenzione sugli aeroplani e componenti imbarcati, sul territorio nazionale, devono essere approvate secondo l''Annesso 1 Parte M, indicato in seguito semplicemente come Parte M, del Regolamento della Commissione Europea (EC) n°2042/2003. Se operano su aeroplani non classificati LARGE e non impegnati in trasporto aereo commerciale devono essere approvate secondo Parte M, Sezione A, Capitolo F come da Circolare ENAC NAV-72A.

TURIN FLYING, attraverso l'unità AMO, certificato di approvazione IT.MF.0016, è in grado di offrire i seguenti servizi di manutenzione:

- servicing
fino a ispezione 1000 ore e annuale del costruttore su Piper PA28 serie
- fino a ispezione 200 ore annuale del costruttore su Diamond DA40, DA42
- ispezioni speciali e non programmate
- rettifica difetti minori
- applicazione Airorthiness Directives/Prescrizioni di Aeronavigabilità e Service Bulletin
- compensazione bussola magnetica
- programmazione dei lavori di manutenzione
- emissione e gestione Work Packages
- magazzino aeronautico